Стенд предназначен для диагностики и регулировки ТНВД отечественного и импортного производства до 8 секций включительно дизелей типа ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-7511 и т.д.

Описание:
Стенд предназначен для диагностики и  регулировки ТНВД отечественного и импортного производства  до 8 секций включительно дизелей типа ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-7511, ЯМЗ-236 БЕ(НЕ), ЯМЗ-236 М2, ЯМЗ-236А, КамАЗ-740, КамАЗ 7408, ЗИЛ-645, ЗИЛ-0550, ГАЗ-5424, ГАЗ-5441, КДЗ-744, Д-65, Д-260, 64НСП 18/22, 6ДМ-21А, ДГР 200/750, Д-245.12, СМД-31, СМД-31Б, СМД-62, СМД-62АТ, СМД-31/32, А-01М, А-01 МЛ, А-01 МТГ, А-41Е, Д-440, СМД-60, СМД-72, СМД-64 ТНВД типа ТН, УТН, НД, 4УНТМ, ЛСТН.   ТНВД типа  PVA, PVB, PESA, PEA, PECM, PPM(f), JPH, WSK, PES, CAV, BOSCH VE регулируются с дополнительным оборудованием поставляемым по заказу.    

В стенде используются

  -     7,5 кВт электродвигатель переменного тока с высоким крутящим моментом

-    Система прямого электропривода - DDS

-     Система автономной термостабилизации топлива

-     Система высокой и низкой подачи топлива

-     Беззазорная приводная муфта

-     Источник постоянного тока с двумя напряжениями 12 и 24 В

-     Система управления с электронного программируемого тахосчетчика

-      8-ми секционная объемная система измерения цикловых подач с мензурками малого и большого объема

-     Система стабилизации скорости вращения привода с обратной связью, позволяющая удерживать заданную скорость независимо от нагрузки

-     маховик с высоким инерционным моментом

-      Базовая комплектация: комплект кронштейнов, муфт и трубок высокого давления для диагностики отечественных ТНВД   Диагностика производится путем воспроизведения частоты вращения приводного вала топливного насоса высокого давления (ТНВД), температуры и давления топлива, измерения указанных параметров, а также цикловой подачи, расхода топлива, подаваемого на объект испытания, углов начала нагнетания (впрыскивания) топлива, разворота муфты опережения впрыскивания, отклонений углов начала нагнетания (впрыскивания).    

В стенде используются   Электропривод, состоящий из асинхронного электродвигателя и преобразователя частоты MITSUBISHI ELECTRICS   -      Система термостабилизации топлива -      Система высокой и низкой подачи топлива -      Установленная мощность 7,5кВт -      Управление с электронного тахосчетчика -      Базовая комплектация: комплект кронштейнов, муфт и трубок высокого давления к отечественным ТНВД    

На стенде можно проводить следующие операции:   Испытание и регулировку рядных топливных насосов высокого давления (в дальнейшем ТНВД) с самостоятельной системой смазки, с количеством секций до восьми, а также ТНВД распределительного типа с количеством питающих штуциров до восьми путем контроля следующих параметров и характеристик:

-      величина и равномерность подачи топлива секциями   (производительность насосных секций);

-      частота вращения вала ТНВД в момент начала действия регулятора;

-      частота вращения вала ТНВД в момент прекращения  подачи топлива;

-      давление открытия нагнетательных клапанов;

-      угол начала нагнетания и конца подачи топлива по повороту вала ТНВД и чередование подачи секциями ТНВД;

-      угол действительного начала и конца впрыскивания топлива (при диагностировании)

-      характеристика автоматической муфты опрержения впрыска.  

На стенде можно проводить следующие операции: 

              Испытание и регулировку рядных топливных насосов высокого

давления (в дальнейшем ТНВД) с самостоятельной системой смазки,

 с количеством секций до восьми, а также ТНВД распределительного

 типа с количеством питающих штуцеров до восьми путем

контроля следующих параметров и характеристик:

• величина и равномерность подачи топлива

 секциями (производительность насосных секций);

• частота вращения вала ТНВД в момент начала

 действия регулятора;

• частота вращения вала ТНВД в момент прекращения

подачи топлива;

• давление открытия нагнетательных клапанов;
• угол начала нагнетания и конца подачи топлива по

повороту вала ТНВД и чередование подачи секциями ТНВД;

• угол действительного начала и конца впрыскивания

топлива (при диагностировании)

• характеристика автоматической муфты опережения впрыска.

  Стенд ДД10-01 (КИ-15711-05) предназначен для эксплуатации в закрытом помещении с искусственно регулируемыми климатическими условиями при температуре окружающего воздуха от +20 0 до +45 0С и верхним значением относительной влажности до 80% при температуре 25 0С.   В качестве жидкости для регулировки топливных насосов должно использоваться дизельное топливо по ГОСТ 305-82 с температурой вспышки паров (ТВП) свыше 61 0С.   В случае использования дизельного топлива или технологической жидкости с ТВП ниже 61 0С над стендом необходимо иметь вытяжной зонт.   В модельный ряд выпускаемых стендов входят: ДД10-00 (КИ -15711М -01) установленная мощность 16,5 кВт, гидропривод, диагностика ТНВД до 12 секций, КИ-15711М-06 установленная мощность 16,5 кВт, гидропривод, диагностика ТНВД до 8 секций, с цикловой подачей от 300 мм 3 до 1000 мм 3.

Технические характеристики

Стенд для диагностики и регулировки дизельной топливной аппаратуры ДД-10-01

E-mail: globcar@online.ru,

technodizel@gmail.com

www.technodizel.ru